ΠΆΣΗΣ ΘΈΣΗΣ: ΠΡΌΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΜΙΑ ΣΕΙΡΆ ΕΛΑΣΤΙΚΏΝ ΠΟΥ ΕΊΝΑΙ ΙΔΙΑΊΤΕΡΑ ΚΑΤΆΛΛΗΛΑ ΓΙΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΤΉΡΙΟΥΣ ΆΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΎΝ ΝΑ ΦΟΡΕΘΟΎΝ ΣΕ ΟΠΟΙΑΔΉΠΟΤΕ ΘΈΣΗ ΤΟΥ ΦΟΡΤΗΓΟΎ Ή ΤΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΟΎΜΕΝΟΥ.

Η σειρά ελαστικών για κατευθυντήριους άξονες της TOYO καλύπτει μια γκάμα εφαρμογών από αστική έως ρυμούλκηση σε μεγάλες αποστάσεις σε όλη την Ευρώπη. Όλα τα ελαστικά για κατευθυντήριους άξονες είναι κατάλληλα για να φορεθούν σε οποιαδήποτε θέση. 

M61
M61

Ειδικά κατάλληλο για αστική χρήση, το ελαστικό M61 παρέχει ασφάλεια και απόδοση.

M87
M87

Για χρήση σε αυτοκινητόδρομους.

M120
M120

Αυτό το ελαστικό για αυτοκινητόδρομους παντός εφαρμογής έχει αποδεδειγμένες επιδόσεις λειτουργιών εξοικονόμησης καυσίμων.

M142
M142

Το ελαστικό με ώμο για αυτοκινητόδρομους TBR της ΤΟΥΟ αναπτύχθηκε για να επιτρέπει εξαιρετικά μεγάλη εξοικονόμηση καυσίμων και βελτιωμένη πρόσφυση σε υγρές επιφάνειες σε ευρεία κατάτμηση συνθηκών λειτουργίας που ποικίλουν από κοντινή ήπια έλξη εντός και εκτός δρόμου έως μεσαία έλξη σε αυτοκινητόδρομους.

M143
M143

Το Μ143 αναπτύχθηκε μέσω της προηγμένης τεχνολογίας σχεδίασης ελαστικού DSOC II της ΤOYO, για να παρέχει εξαιρετικές συνολικές επιδόσεις σε ακραίες συνθήκες λειτουργίας.

M144
M144

Μείγμα Τεχνολογίας, Επιδόσεων και Προηγμένης Εφαρμοσμένης Μηχανικής

M149
M149

Υπερ-μονό ελαστικό χαμηλού προφίλ νέας γενιάς.

M315
M315

Το Μ315, ακτινωτό ελαστικό για όλους τους τροχούς με εξέχουσα ανθεκτικότητα, ομοιόμορφη φθορά και δυνατότητα αναγόμωσης, καθώς και με την ειδική άνω ένωση, ελαχιστοποιεί τα κοψίματα σε βραχώδεις επιφάνειες.

M320
M320

Φαρδύ, μονό ελαστικό.

M605
M605

Δυναμικό κινητήριο ελαστικό με βαθύ πέλμα για εξαιρετική εξοικονόμηση καυσίμων με ισχυρή πρόσφυση σε λειτουργίες αυτοκινητόδρομων.

M607
M607

Το Μ607 σχεδιάστηκε για χρήση στον κατευθυντήριο άξονα σε συνθήκες χιονιού, εκτός και εντός δρόμου.

M608Z
M608Z

Ελαστικό για κινητήριους άξονες, με μοναδική πρόσφυση σε αυτοκινητόδρομους.

M608
M608

Ελαστικό για κινητήριους άξονες, με μοναδική πρόσφυση σε αυτοκινητόδρομους.

M622
M622

Ελαστικό φορτηγού και λεωφορείου για πρόσφυση στον αυτοκινητόδρομο.

M632
M632

Το ελαστικό Μ632, στις νέες σειρές 60/70 για μεσαίες και μεγάλες αποστάσεις

M1430
M1430

Το Μ143 για Ελαφριά Φορτηγά/Μ1430 για ρυμουλκούμενα χαμηλής πλατφόρμας. Σχεδιασμένο ειδικά για εξαιρετικές επιδόσεις αντοχής στη φθορά και με βελτιωμένη ανθεκτικότητα του περιβλήματος.

 

M73
M73

Ελαστικό μοναδικής πρόσφυσης για θέση κατευθυντηρίου άξονα σε αυτοκινητόδρομους.

M605
M605

Δυναμικό κινητήριο ελαστικό με βαθύ πέλμα για εξαιρετική εξοικονόμηση καυσίμων με ισχυρή πρόσφυση σε λειτουργίες αυτοκινητόδρομων.

M608Z
M608Z

Ελαστικό για κινητήριους άξονες, με μοναδική πρόσφυση σε αυτοκινητόδρομους.

M608
M608

Ελαστικό για κινητήριους άξονες, με μοναδική πρόσφυση σε αυτοκινητόδρομους.

M622
M622

Ελαστικό φορτηγού και λεωφορείου για πρόσφυση στον αυτοκινητόδρομο.

M626
M626

Ελαστικό για κινητήριους άξονες για μεγάλες και μικρές αποστάσεις.

M632
M632

Το ελαστικό Μ632, στις νέες σειρές 60/70 για μεσαίες και μεγάλες αποστάσεις

 

M142
M142

Το ελαστικό με ώμο για αυτοκινητόδρομους TBR της ΤΟΥΟ αναπτύχθηκε για να επιτρέπει εξαιρετικά μεγάλη εξοικονόμηση καυσίμων και βελτιωμένη πρόσφυση σε υγρές επιφάνειες σε ευρεία κατάτμηση συνθηκών λειτουργίας που ποικίλουν από κοντινή ήπια έλξη εντός και εκτός δρόμου έως μεσαία έλξη σε αυτοκινητόδρομους.

M315
M315

Το Μ315, ακτινωτό ελαστικό για όλους τους τροχούς με εξέχουσα ανθεκτικότητα, ομοιόμορφη φθορά και δυνατότητα αναγόμωσης, καθώς και με την ειδική άνω ένωση, ελαχιστοποιεί τα κοψίματα σε βραχώδεις επιφάνειες.

M607
M607

Το Μ607 σχεδιάστηκε για χρήση στον κατευθυντήριο άξονα σε συνθήκες χιονιού, εκτός και εντός δρόμου.

M87
M87

Για χρήση σε αυτοκινητόδρομους.

M149
M149

Υπερ-μονό ελαστικό χαμηλού προφίλ νέας γενιάς.

M320
M320

Φαρδύ, μονό ελαστικό.

M1090
M1090

Ελαστικό για ρυμουλκούμενο με χαμηλή πλατφόρμα και με σωληνωτούς τροχούς.

M1430
M1430

Το Μ143 για Ελαφριά Φορτηγά/Μ1430 για ρυμουλκούμενα χαμηλής πλατφόρμας. Σχεδιασμένο ειδικά για εξαιρετικές επιδόσεις αντοχής στη φθορά και με βελτιωμένη ανθεκτικότητα του περιβλήματος.